Karosserieinstandsetzung + Unfallreparatur

Wir bringen Ihr beschädigtes Fahrzeug wieder in Form und zu neuem Glanz. Von kleineren Ausdellarbeiten, über umfangreiche Ausbeularbeiten unter Einsatz des Carbon-Miracle-Ausbeulsystems bis hin zu Rahmenrichtarbeiten und Teilersatz an Fahrzeugen. Mit modernen Techniken, gut ausgebildeten Mitarbeitern und dem Einsatz von herstelleroriginalen Ersatzteilen, garantieren wir für eine optimale Instandsetzung Ihres PKWs.

Unsere Ausstattung umfasst:

• elektronische Fahrwerksvermessung für PKWs
• MIG-Löten
• Carbon-Miracle-Ausbeulsystem
• Klimaservice
• computergesteuerte Punktschweißanlage
• Celette Richtbank

Das MIRACLE-Ausbeulsystem

...ist eine neue und einzigartige Reparaturmethode für alle täglich anfallenden Arbeiten der Außenhaut-Instandsetzung. Vom kleinsten Parkrempler, über großflächige Schäden an Seitenwand und Schweller bis hin zum professionellen Finish, können Reparaturen außerordentlich zeitsparend und kostengünstig ausgeführt werden.

Instandsetzen statt tauschen: Ohne den Einsatz von Neuteilen, ohne Überstreckungen und grobe Schläge, wird das Blech durch "Walken", d. h. gleichzeitiges Ausüben von Zug und Druck, behutsam rückverformt.

MIG-Löten   

MIG-Löten ist eine Fügetechnik für verzinkte und beschichtete Dünnbleche  sowie höherfestere Stahlbleche.

Die Arbeitstemperatur beim herkömmlichen Schutzgas-Schweißen liegt bei circa 1600° C, dies bedeutet, dass durch das Schweißen die Zinkschicht verbrennt und somit kein einwandfreier Korrosionsschutz mehr gewährleistet werden kann. Die Arbeitstemperatur beim MIG-Löten liegt nur bei circa 1000° C, garantiert somit die Einhaltung dieser Kriterien und bringt darüber hinaus erhebliche Vorteile.

Die Vorteile:

• Kein Zinkabbrand im Nahtbereich
• Korrosionsschutz bleibt erhalten
• Niedrigere Arbeitstemperatur
• Geringer Verzug - ideal beim Teilersatz
• Reduzierte Gefügeveränderung bei höherfesten Stahlblechen
• Kapillarische Wirkung des Lots, dadurch 1/3 höhere Festigkeit bei Rund- u. Langlochlöten
• Optimale Kontrolle zur Erhaltung der Blechstärke